A l'issue de ces quatre manche de qualification, Ben Jebira décroche logiquement la pôle-position, suivi de Bastien de Marco et Julien Jost.

Les finales se sont disputées sur trois manches distinctes, chacune d’une durée de cinq minutes et réunissant huit pilotes, le classement final étant établi sur la base des deux meilleurs résultats de chaque concurrent.

La première manche de la finale A est remportée par Ben Jebira, auteur de 34 tours en 5:04.644, avec un meilleur tour en 8.703s. Il devance Bastien De Marco, également crédité de 34 tours, mais avec un temps final de 5:08.724 et un meilleur tour en 8.729s. Julien Jost se classe troisième avec 33 tours couverts en 5:05.739 et un meilleur tour en 8.969s. Sébastien Leuenberger termine au quatrième rang avec 33 tours en 5:06.915 et un meilleur tour en 8.934s. Derrière, Jean Hannecart (32 tours en 5:00.261), Luca Martinelli (32 tours en 5:03.340), Vincent Cavard (31 tours en 5:07.561) et Alexis Banderier (26 tours en 4:45.081 suite à une casse) complètent le classement de cette première manche de finale A.

Lors de la deuxième manche de finale A, Ben confirme sa régularité en s’imposant une nouvelle fois avec 34 tours en 5:02.720 et un meilleur tour en 8.631s. Bastien prend la deuxième position avec 33 tours en 5:00.516 et un meilleur tour en 8.738s. Julien termine troisième, également avec 33 tours en 5:05.164 et un meilleur tour en 8.917s. Alexis se classe quatrième avec 33 tours en 5:08.118, juste devant Luca, cinquième avec 33 tours en 5:08.254. Jean (32 tours en 5:02.971), Vincent (32 tours en 5:08.577) et Sébastien (31 tours en 5:01.504) ferment la marche de cette manche.

La troisième et dernière manche de finale A voit Ben décrocher une troisième victoire consécutive. Il boucle 34 tours en 5:03.067, avec un meilleur tour en 8.683s. Bastien termine deuxième, lui aussi avec 34 tours, en 5:06.093 et un meilleur tour en 8.691s. Julien se classe de nouveau troisième avec 33 tours en 5:02.926 et un meilleur tour en 8.847s. Jean prend la quatrième place avec 33 tours en 5:06.399, suivi d’Alexis (33 tours en 5:06.778) et de Luca (33 tours en 5:08.304). Vincent, avec 32 tours en 5:08.765, et Sébastien, avec 32 tours en 5:09.323, complètent le classement.

Au classement général des trois manches de la finale A, Ben Jebira s’impose donc logiquement avec un total de deux points. Bastien De Marco prend la deuxième place avec quatre points, grâce à deux deuxièmes positions. Julien Jost complète le podium avec six points, issu de deux troisièmes places. Jean Hannecart et Alexis Banderier terminent à égalité avec neuf points, devant Luca Martinelli, Sébastien Leuenberger et Vincent Cavard.

La première manche de finale B est remportée par Valentino Malighetti, auteur d'un 32 tours en 5:02.693, avec un meilleur tour en 9.128s. Il devance Cédric Ansermoz, également crédité de 32 tours, mais en 5:05.726 et avec un meilleur tour en 9.129s. Non-Merens Haupt prend la troisième place avec 32 tours en 5:07.270 et un meilleur tour en 9.167s. Cristobal Santos se classe quatrième, lui aussi avec 32 tours, pour un temps final de 5:08.809 et un meilleur tour en 9.095s. Michael Häuptli termine cinquième avec 31 tours en 5:01.712, devant Arnaud Buffat (31 tours en 5:05.379), Jean-Baptiste Janssens (31 tours en 5:06.150) et Maxime Franceschi (31 tours en 5:07.596).

Lors de la deuxième manche de finale B, Cédric s’impose avec 32 tours couverts en 5:01.621 et un meilleur tour en 9.027s. Cristobal prend la deuxième position avec 32 tours en 5:03.238 et un meilleur tour en 9.073s. Valentino termine troisième avec 32 tours en 5:04.900 et un meilleur tour en 9.182s. Jean-Baptiste Janssens se classe quatrième, également avec 32 tours, en 5:08.178. Arnaud et Non-Merens suivent avec 31 tours respectivement en 5:00.860 et 5:01.130. Maxime termine septième avec 30 tours en 5:07.344, tandis que Michael ne couvre que sept tours suite à un incident de course.

La troisième et dernière manche de finale B est remportée par Cristobal, qui réalise 32 tours en 5:00.833, avec un meilleur tour en 9.075s. Jean-Baptiste prend la deuxième place avec 32 tours en 5:01.717 et un meilleur tour en 9.014s. Non-Merens complète le podium avec 32 tours en 5:06.702 et un meilleur tour en 9.130s. Valentino se classe quatrième avec 32 tours en 5:07.682. Cédric termine cinquième, également avec 32 tours, en 5:07.903 et un meilleur tour en 8.956. Arnaud est sixième avec 31 tours en 5:09.041, devant Maxime, septième avec 30 tours en 5:03.885. Michael Häuptli n'a pas pu courrir cette manche.

Au classement général de la finale B, Cristobal Santos s’impose avec un total de trois points, grâce à ses résultats des manches 3 et 2. Cédric Ansermoz termine deuxième avec également trois points, ses meilleurs résultats étant issus des manches 2 et 1. Valentino Malighetti prend la troisième place avec quatre points, devant Jean-Baptiste Janssens et Non-Merens Haupt, tous deux à six points. Arnaud Buffat se classe sixième avec onze points, suivi de Michael Häuptli avec treize points et de Maxime Franceschi avec quatorze points.

La première manche de finale C est remportée par Maxime Weeburg, qui s’impose après 31 tours couverts en 5:04.948, avec un meilleur tour en 9.204s. Il devance de peu Francisco Chao, également crédité de 31 tours, en 5:08.626, avec un meilleur tour en 9.307s. La troisième place revient à Reto Nauer, en 5:09.181 pour 31 tours, suivi de très près par Chrigu Baeriswyl, classé quatrième en 5:09.185. Ces quatre pilotes terminent dans un écart extrêmement réduit, inférieur à cinq secondes. Derrière eux, Eric Heubi complète le top 5 avec 30 tours en 5:03.836. Antoine Dubois termine sixième avec 28 tours en 5:01.419. Les courses de Thomas Henzi et Paul Franceschi s’arrêtent très tôt, chacun ne couvrant qu’un seul tour suite à un incident de course.

La deuxième manche de finale C voit un changement en tête avec la victoire de Francisco, auteur de 31 tours en 5:00.651 et d’un meilleur tour en 9.385s. Maxime le suit comme son ombre et termine deuxième à seulement 0.142 seconde, en 5:00.793, avec un meilleur tour identique au millième près de 9.385s. Reto confirme sa régularité en prenant la troisième place en 5:02.596, tandis qu’Eric se classe quatrième en 5:03.175, tous deux à 31 tours. Chrigu et Antoine suivent aux cinquième et sixième rangs, également à 31 tours. Paul termine septième avec 30 tours en 5:02.397, alors que Thomas a été obligé de stopper sa course au quatorzième tour à environ mi-course.

La troisième et dernière manche de finale C est remportée par Reto, qui signe 31 tours en 5:03.947, avec un meilleur tour en 9.216. Eric termine deuxième en 5:05.814, suivi de Maxime, troisième en 5:08.208. Francisco Cprend la quatrième place en 5:08.592, toujours à 31 tours. Thomas et Antoine complètent le classement des pilotes ayant dépassé les 30 tours, respectivement en 5:04.924 et 5:09.305. Paul et Chrigu ferment la marche après des courses écourtées.

À l’issue des trois manches, Francisco Chao et Maxime Weeburg terminent avec un total de trois points chacun, leurs résultats respectifs leur permettant d’occuper les deux premières places du classement général de la finale C. Reto Nauer se classe troisième avec quatre points, devant Eric Heubi, quatrième avec six points. Chrigu Baeriswyl, Thomas Henzi, Antoine Dubois et Paul Franceschi complètent le classement final.

La première manche de finale D est remportée par Frédéric Beys, auteur de 31 tours en 5:05.648, avec un meilleur tour établi en 9.326s. Il devance Raffaele Tolotta, également crédité de 31 tours, en 5:06.129, avec un meilleur tour en 9.308s. La troisième place revient à Georges Camicas-Aycardi, qui termine lui aussi à 31 tours mais en 5:08.266. Stéphane Kharraji se classe quatrième, à 31 tours en 5:09.067, restant dans un écart relativement contenu avec le trio de tête. Derrière, Xavier Colmagne termine cinquième avec 30 tours en 5:07.409, suivi de Kenzo Hurth et Guido von Matt, tous deux à 29 tours, respectivement en 5:09.984 et 5:10.200. Markus Heubi clôt le classement avec 17 tours en 3:03.524, après une manche nettement plus courte.

La deuxième manche de finale D voit la victoire de Georges, qui s’impose avec 31 tours en 5:05.973 et un meilleur tour en 9.497. Stéphane prend la deuxième place, également à 31 tours, en 5:07.613. Xavier se classe troisième avec 30 tours en 5:03.617, suivi de Guido, quatrième en 5:04.919 pour 30 tours. Kenzoh et Markus complètent le classement des pilotes ayant parcouru plus de 29 tours. La manche est plus compliquée pour Frédéric, qui termine septième avec 26 tours et qui doit s'arrêter 4:32.211, et pour Raffaele, classé huitième après 21 tours stoppés à 3:40.746.

La troisième et dernière manche de finale D est remportée par Frédéric, qui signe 31 tours en 5:06.156, avec un meilleur tour en 9.460s. Stéphane termine deuxième à seulement 0.213 seconde, en 5:06.369, avec un meilleur tour en 9.384.
Markus se classe troisième avec 30 tours en 5:03.150, devant Raffaele, quatrième en 5:08.933 également à 30 tours. Xavier termine cinquième avec 29 tours en 5:00.459. La fin de course est plus courte pour Guido, qui boucle seize tours et s'arrête à mi-course, tandis que Georges s’arrête après trois tours sur casse. Kenzo n'a pas roulé lors de cette manche.

À l’issue des trois manches, le classement cumulé des Finales D place Frédéric Beys en tête avec un total de deux points, grâce à ses victoires en première et troisième manches. Georges Camicas-Aycardi et Stéphane Kharraji suivent avec quatre points chacun, leurs résultats réguliers leur permettant de rester dans le groupe de tête.
Raffaele Tolotta termine quatrième avec six points, devant Xavier Colmagne, cinquième avechuit points. Markus Heubi, Guido von Matt et Kenzo Hurth complètent le classement final de la finale D.

La première manche de finale E est remportée par Jérôme Regnier, qui réalise 30 tours en 5:02.441, avec un meilleur tour en 9.570s. Il devance Grégory Freiburghaus, également crédité de 30 tours, en 5:09.452, meilleur tour en 9.733s. La troisième position revient à Fabrizio Alessi, avec 29 tours en 5:00.132 et un meilleur tour en 9.591s. Derrière, Marco Teixeira, Sylvain Panchaud et Dominique Hurth terminent tous à 27 tours, respectivement en 5:03.204, 5:04.659 et 5:06.122. Pascal Carlucci se classe septième à 27 tours en 5:09.293, tandis que Alex Carusi complète le classement avec 26 tours en 5:09.750.

La deuxième manche de finale E confirme la régularité de Jérôme, qui s’impose à nouveau avec 29 tours en 5:09.187, meilleur tour en 9.618s. Grégory prend la deuxième place avec 28 tours en 5:00.438, devant Marco , également à 28 tours, en 5:03.793.
Sylvain et Dominique suivent avec 27 tours, respectivement en 5:00.054 et 5:02.165. Fabrizio termine sixième avec 27 tours en 5:04.341. La fin de manche est plus courte pour Pascal, septième avec 25 tours en 4:48.329, et pour Alex, huitième avec 24 tours en 5:04.218.

La troisième manche de finale E est remportée par Fabrizio, auteur de 30 tours en 5:06.848, avec un meilleur tour en 9.701s. Jérôme se classe deuxième, également à 30 tours, en 5:09.639, meilleur tour en 9.539s. Grégory termine troisième avec 29 tours en 5:02.947, suivi de Alex, quatrième à 29 tours en 5:11.506. Marco se classe cinquième avec 28 tours en 5:06.016, devant Sylvain et Pascal, tous deux à 27 tours. Dominique n'a pas roulé cette manche.

Au cumul des trois manches, Jérôme Regnier s’impose au classement général des Finales E avec un total de deux points, grâce à ses victoires lors des deux premières manches. Fabrizio Alessi et Grégory Freiburghaus suivent avec quatre points chacun. Derrière, Marco Teixeira termine quatrième avec sept points, devant Sylvain Panchaud, cinquième avec neuf points. Dominique Hurth, Alex Carusi et Pascal Carlucci complètent le classement final.

La première manche de finale F est remportée par Pascal Arnold au volant de son prototype H2e, qui couvre 27 tours en 5:04.633, avec un meilleur tour en 9.988s. Il devance Rodolphe Lyonnet, également à 27 tours, en 5:09.351, meilleur tour en 10.121s. La troisième place revient à Adriano Armeli, auteur de 26 tours en 5:01.323, avec un meilleur tour en 9.778s. Mathys Gropetti termine quatrième avec 25 tours en 5:05.086, tandis que Didier Stäger et Sébastien Dreyer suivent aux cinquième et sixième rangs, tous deux à 23 tours, respectivement en 5:06.658 et 5:07.635. Deux pilotes seront victimes d'incident de course, Cédric Courant obligé de s'arrêter au bout de 16 tours, et pour Fausto Armeli, au bout de 11 tours.

La deuxième manche de finale F voit la victoire de Sébastien, qui réalise 29 tours en 5:01.495, avec un meilleur tour en 9.602s, soit le total de tours le plus élevé de cette finale. Pascal se classe deuxième avec 28 tours en 5:08.085, devant Adriano, troisième en 27 tours en 5:00.429.
Cedric prend la quatrième place avec 26 tours en 5:07.365, suivi de Rodolphe, cinquième avec 25 tours en 5:04.050. Fausto termine sixième avec 21 tours en 5:06.922. La manche est écourtée pour Mathys Gropetti au bout de dix tours, et pour Didier au bout de six tours.

La troisième et dernière manche de finale F est de nouveau remportée par Sébastien, qui signe 30 tours en 5:06.836, avec un meilleur tour en 9.718s, confirmant sa performance de la manche précédente. Rodolphe termine deuxième avec 28 tours en 5:08.899, juste devant Cédric, troisième en 28 tours en 5:09.199. Pascal se classe quatrième avec 27 tours en 5:03.833, suivi de Mathys, cinquième avec 26 tours en 5:01.189. Adriano complète le classement avec 25 tours en 5:06.172. Didier Set Fausto sont classés non partants sur cette manche.

Au cumul des manches, Sébastien Dreyer s’impose au classement général des Finales F avec un total de deux points, grâce à ses victoires lors des deuxième et troisième manches. Pascal Arnold termine deuxième avec trois points, porté par sa victoire en première manche et une deuxième place lors de la suivante. Rodolphe Lyonnet se classe troisième avec quatrième points, devant Adriano Armeli, quatrième avec six points. Cédric Courant et Mathys Gropetti suivent avec respectivement sept et neuf points, tandis que Didier Stäger et Fausto Armeli ferment le classement final.

La première manche de finale G voit Eloan Baudet s’imposer avec 29 tours parcourus en 5:11.619, avec un meilleur tour en 10.241s, avec une moyenne au tour de 10.715s. Derrière lui, Loïc-Morgane Larsonneur termine deuxième avec 27 tours en 5:00.740, avec un meilleur tour en 10.167s. La troisième place revient à André Fleury, auteur de 26 tours en 5:10.958, avec un meilleur tour chronométré en 10.299s. Olivier Dubois se classe quatrième avec 25 tours en 5:01.369, tout en signant le meilleur tour absolu de la manche en 9.755s. Florian Degenève complète le top 5 avec 23 tours en 5:15.563. Ruben Campos ne boucle que quatre tours avant l’arrêt de sa course, tandis que Sergio Pestana Ramos ne prendra pas le départ de ces finales.

Lors de la deuxième manche, Eloan confirme sa performance en décrochant une nouvelle victoire avec 29 tours couverts en 5:08.376. Il améliore son meilleur tour personnel en 10.055s et affiche une moyenne de 10.605s. Loïc-Morgane se classe une nouvelle fois deuxième avec 27 tours en 5:08.120, réalisant cette fois le meilleur tour de la manche en 9.985s. André termine troisième avec 26 tours en 5:09.831. Ruben prend la quatrième position grâce à 20 tours en 5:02.379, devant Florian, cinquième avec 9 tours en 2:11.194. Olivier ne complète que six tours avant l’arrêt de sa course.

La troisième manche se déroule avec un plateau réduit. Eloan remporte sa troisième victoire consécutive avec 28 tours en 5:00.187, et un meilleur tour en 10.076s. André termine deuxième avec 26 tours en 5:05.842, signant le meilleur tour de la manche en 9.931s. Florian se classe troisième avec 21 tours en 5:07.571. Ruben est obligé d'arrêter après 15 tours en 3:48.333 et termine quatrième. Loïc-Morgane, Olivier et Sergio ne sont pas classés, n’ayant pas pris le départ de cette manche.

Au classement général de la Finale G, établi sur la base des points cumulés des manches, Eloan Baudet s’impose avec deux points, grâce à trois victoires consécutives. La deuxième place revient à Loïc-Morgane Larsonneur avec quatre points, résultat de deux deuxièmes places lors des deux premières manches. André Fleury complète le podium avec cinq points, obtenus grâce à une deuxième place en troisième manche et deux troisièmes places. Florian Degenève et Ruben Campos totalisent chacun huit points, se classant respectivement quatrième et cinquième du classement final. Olivier Dubois termine sixième avec dix points, tandis que Sergio Pestana Ramos ferme le classement avec 16 points.