Quelques mots de son concepteur:

"Fidèle aux voitures du Trophée Andros le TA02 TeamTitane reprend les quatres roues motrices et directices. Il se présentait deux solutions pour faire tourner les quatres roues. D'abord amener le mouvement du servo avant sur le train arrière par des renvois et des biellettes en pagaille ou plus simplement de monter un deuxième servo à l'arrière! De plus le poids supplémentaire ramènerait du grip sur le train concerné.

Pour fixer le servo sur la cellule arrière, il a été nécessaire d'usiner un support en aluminium spécifique. Le team possède une micro-fraiseuse qui permet d'obtenir la préçision requise. Le branchement se fait en parallèle au servo avant. Pour obtenir le contre-braquage, il faut jouer sur le point d'ancrage des biellettes de direction qui se retrouvent à l'opposé de la position classique.

Le système permet également de donner du pinçement à volonté. Pour ce qui est de l'adhérence sur une surface aussi délicate que celle d'une patinoire, les pneus ont une importance capitale. Ce sont des Schumacher Mini-Pins en 21mm qui ont été choisis à cause de leurs picots. Ils sont cloutés à l'aide de rivets et inserés très dur.

Vraiment beaucoups de fun avec cette auto qu'il ne faut pas sous-motoriser si l'on veut parvenir à la faire glisser!