La Corally RDX de Sakke Ahoniemi.

Enorme surprise sur les autos des frères Ahoniemi, la présence de moteurs Checkpoint! En effet, sur cette course, ils ont choisi de rouler avec ceux-ci plutôt qu'avec des moteurs Corally, et il en sera peut-être de même pour les prochains Championnats d'Europe. Mais les batteries (à base d'éléments IB4200 SHV) et le variateur (MMS3) sont toujours d'origine Corally. Sakke Ahoniemi tournait déjà lors de la course 1/12° avec un ensemble contrôleur et moteur brushless d'origine LRP.

Sakke Ahoniemi n'utilisait pas toutes les nouvelles pièces (dont certaines visibles sur l'auto de Chris Tosolini). Par exemple, la platine supérieure n'est pas la version étroite.

A remarquer sur son auto l'utilisation d'un spool en Delrin et les fusées de direction optionnelles en aluminium, ainsi que d'un bâti moteur qui semble plus épais que celui d'origine. Il s'agit en fait d'une pièce d'origine Specialized R/C (qui est une filiale de Corally USA) qui rapproche le moteur d'environ 5mm du centre de l'auto.

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