Première importante modification, le moteur est passé derrière le pack.

Vue avant.

Vue arrière.

Autre modification présente également sur l'auto de Todd Hodge, cette fourche prolongeant la biellette de carrossage du train avant, un peu anti-mécanique quand même...

Le support d'amortisseur avant est doublé pour plus de rigidité.

Le pilote autrichien a également collé derrière les fusées de direction une rondelle afin de limiter le débattement.

La pièce accueillant la barre anti-roulis au niveau du triangle est collé sur celui-ci.

Les triangles arrières sont ancrés au châssis avec ces pièces en aluminium.

De même pour les triangles avants.

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