La Corally RDX de Walter Pollet-Villard

Sur la RDX de Walter Pollet-Villard, on pouvait observer diverses astuces de préparation.
Tout d'abord l'implantation radio, dont les deux mots d'ordre sont, premièrement, diminuer au maximum les risques de perturbations radio, et deuxièmement, abaisser les masses au maximum. Ainsi, le récepteur se retrouve derrière le pack de propulsion. Tout comme l'antenne. Le système de direction a été modifié. Le pack n'est plus fixé par la barre en carbone, mais par du scotch renforcé. A remarquer l'utilisation de ressorts d'origine X-Ray, dont le feeling au toucher à raideur égale est différent de ceux de Team Associated généralement employés par les pilotes de la marque batave.