Une Hot-Bodies Cyclone TC modifiée.

Edité le 25/05/2012.
Réactualisé le 27/05/2012.
Texte et photos: Georges.
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Nicolas Crausaz, un des pilotes présents lors de la dernière manche de la saison 2011-2012 du SITCC, avait modifié la direction de sa Hot-Bodies Cyclone TC pour quelques expérimentations. S'il ne roulait pas en course avec, il l'a testé durant la pause de midi. Son idée s'inspire de ce qu'avait fait BMT, marque aujourd'hui plus ou moins tombée dans les oubliettes, mais qui avait connue sa période de gloire en compétition de haut niveau dans la catégorie piste 1/8° thermique grâce à des idées techniques audacieuses pour l'époque. Parmi celle-ci, des amortisseurs placés sur les porte-fusées de direction, afin d'éliminer, ou du moins de filter les cognements dans les virages. Et ce phénomène de cognement, on le retrouve maintenant dans les Touring équipées de spool (axe rigide avant en bon français). Le pilote a qualifié ces tous premiers tests, le positionnement des amortisseurs et les choix de valeurs d'huile et de pistons ayant été faits en statique, de très intéressants. Une idée à suivre de près!

Texte et photos: Georges.