GeMC Series 2019 Round 5
(Championnat Genevois, manche 5),
Meyrin, Suisse, 12/10/2019.

Edité le 29/10/2019.
Réactualisé le 29/10/2019.
Texte: Georges.
Photos: Anthony et Georges.

Introduction.

En raison des conditions météorologiques incertaines qui régnaient ce jour-là, la cinquième et dernière manche des GeMC Series qui devait se dérouler le samedi précédent avait été transformé, suite au votes des pilotes présents en "Coupe de Genève" ne comptant pas pour le championnat, tandis que la manche officielle avait été reprogrammée à la date de réserve, le samedi 12 octobre 2019.

Ce coup de poker s'est avéré payant, puisque le soleil fut présent durant toute la course et la température très agréable.

On comptait ainsi trente inscriptions en catégorie Touring Car, dont six dans la sous-catégorie "Débutants", et sept Formule 1, dont une seule dans la sous-catégorie "Débutants", une bonne fréquentation globale donc malgré le décalage de la date de cette course. Si le nombre d'inscrits dans la sous-catégorie "Débutants" est encourageant en Touring, la participation dans cette sous-catégorie en Formule 1 s'avère plutôt décevante.

Les différents classements de cette saison 2019 se trouvent sur cette page du site du club dédiée aux GeMC Series: https://series.genevamodelcars.ch/ranking2019/

La piste.

Le tracé, dévoilé la veille au soir sur les réseaux sociaux et le site internet du club, était totalement inédit comme lors des précédentes éditions.

D'apparence simple sur le dessin ci-contre, il s'est montré en réalité très technique, avec un facteur fun au taquet.

Le sens de rotation était horaire comme lors de la Coupe de Genève qui avait eu lieu la semaine précédente. Après la fameuse vraie-fausse-ligne droite légèrement en descente, le freinage devait être bien dosé pour arriver à la bonne vitesse et bien placé pour amorcer un premier puis un deuxième puis un troisième virages à 180°. Après une courte ligne droite sous le podium laissant à peine le temps de retrouver son souffle, on enchaîne avec une grande courbe à un peu plus de 180° qu'il fallait passer vite. On tombait ensuite dans un dédale de virages, dont une partie terminale laissait presque croire qu'elle pouvait être droite. Que nenni, mais il y avait moyen de tracer cette portion au couteau. A nouveau un virage serré à plus de 180° à droite, et on débouchait à nouveau sur la ligne droite.

Technique.

Peu de photos et aucune photo de châssis Formule 1 cette fois-ci, la faute à un appareil photo capricieux, désolé! On essayera de faire mieux la prochaine la prochaine fois!

Technique Touring Car.

En cette fin de saison outdoor, beaucoup de nouvelles autos orientées compétition sont annoncées, Team XRay T4 2020, Serpent X20, Awesomatix A800MMXA, Yokomo BD10, ARC R11 Mid, Schumacher Mi7, Tamiya TRF420, 3Racing Advance 20M, etc. Certaines marques arrêtent le développement de leur programme de piste électrique, à l'image de Team Associated et de Team Magic (informations à confirmer), tandis que d'autres arrivent sur ce marché, comme XRX avec la Techstrom T10 2020 Mid, et d'autres ont annoncées leur retour comme Hot-Bodies.

La Team XRay T4 2017 de Xavier Deparde.

Xavier Deparde signe sa meilleure performance de la saison aux GenevaSeries avec une seconde place en finale A. Face à l'armada de châssis Mid-Motor qui occupaient les avants-postes de la finale, sa Team Xray T4 version 2017 (reconnaissable à ses amortisseurs mi-longs de génération précédente, aux supports centraux qui ne touchent plus la platine supérieure et à divers autres détails) s'est montrée très à l'aise sur ce tracé technique très exigeant. Peu d'options ont été montées. On peut ainsi juste remarquer des renvois de direction en aluminium, des blades de cardan renforcés et de la visserie en aluminium à quelques endroits. La boîte à air canalisant le souffle d'un ventilateur 40x40mm sur le moteur a été réalisée par fabrication additive. 

Le moteur est un PRT Air 10S 13.5T datant probablement de 2017, qui avait déjà bien roulé. Le fabricant français devrait très prochainement commercialiser une toute nouvelle gamme de moteurs brushless, dénommé Air X. Le contrôleur est un Hobbywing XR10 Pro 160A en mode "boosted".

La Team Magic E4 RS4 de Hugues Peugeot.

Hugues Peugeot, qui n'est autre que le président du BMVRC (Beaumont-Monteux Voitures radiocommandées), un club qui possède une piste mythique située dans le département français de la Drôme, participait pour la première fois aux GenevaSeries au volant d'une Team Magic E4 RS4 qui semblait entièrement d'origine.

Le contrôleur brushless est un Hobbywing XR10 Pro 160A réglé en mode "zero timing", et le moteur un R1 Works V21.

Ce pilote, qui découvrait ici la piste et les pneus imposés Hudy A1-36, se classera à une encourageante quinzième place au général.

La Tamiya TT02 de Raphaël Carlin.

En photos ci-dessous, la Tamiya TT02 de Raphaël Carlin, le plus jeune pilote du plateau, inscrit dans la sous-catégorie "Débutants". Son auto était la version de base sans amortisseurs hydrauliques, sans option hormis des hexagones de roue en aluminium.

Technique, autres.

On parle peu souvent de chargeurs dans les reportages de courses. Pourtant depuis quelques temps, plusieurs nouvelles marques, asiatiques principalement, se sont lancés sur ce marché avec des produits compacts, puissants, à l'esthétique léchée et proposant moultes réglages et des affichages riches en information. Isdt était un des précurseurs de cette tendance, suivi par I-Charger et d'autres. Parmi ces autres acteurs, on peut citer EV-Peak, ToolkitRC, HTRC et Hota dont le D6+ semblent avoir des retours très positifs d'utilisateurs. Pour un prix très contenu, il propose en effet une alimentation intégrée, deux sorties pouvant charger à 15A, des programmes de charge pour un grand nombre de type d'accus, un écran couleur, une possibilité de mise à niveau du logiciel, une ergonomie apparemment bien étudié, le tout pour un encombrement et un poids raisonnables.

Résultats.

Les résultats complets se trouvent à l'adresse suivante:
https://www.myrcm.ch/myrcm/main?pLa=fr&dFi=gemc&dId[E]=49121&hId[1]=arv

Les différents classements de cette saison 2019 se trouvent sur cette page du site du club dédiée aux GeMC Series: https://series.genevamodelcars.ch/ranking2019/

Résultats en catégorie Formule 1.

En qualification, Sylvio Kiesewetter s'est imposé dans les deux premières manches de qualification, alors que le favori, Daniel Ghirlanda était plus en difficulté après un abandon au douzième tour dans la première manche, et une seconde où il manquera de chance. Cependant, Daniel reprit du poil de la bête dans les dernières, accélérant nettement le tempo et décrocha au final la pôle-position. Sylvio était donc logiquement deuxième et Alex Carusi tira son épingle du jeu en se plaçant à la troisième place.

Daniel remporta deux manches de finale sur trois, la dernière étant remportée par Sylvio. Régulier, Steve Joye ravit la troisième place sur le podium à Alex.

Antoine Dubois, au volant de sa Team Associated RC10 F6, remporte la sous-catégorie "Débutants".

Finale

Position

Catégorie

Pilote

Total
points

Points
par manches

Châssis

A

1

Formule 1

Daniel Ghirlanda

2

1:1, 2:1 [3:2]

Gonzo F1 2020

A

2

Formule 1

Sylvio Kiesewetter

3

3:1, 1:2 [2:2]

Team XRay X1 2019

A

3

Formule 1

Steve Joye

7

2:3, 1:4 [3:4]

Team XRay X1

A

4

Formule 1

Michel Maurer

7

3:3, 2:4 [1:5]

Tamiya TRF102

A

5

Formule 1

Alex Carusi

8

1:3, 3:5 [2:5]

Team XRay X1

A

6

Formule 1

Gérald Charbon

12

2:6, 1:6 [3:7]

Roche Rapide EVO

A

7

Formule 1 Débutants

Antoine Dubois

13

3:6, 2:7 [1:7]

Team Associated RC10 F6

Résultats en catégorie Touring Car.

En catégorie Touring, ça roulait très très vite aux avant-postes et plusieurs pilotes pouvaient prétendre décrocher la pôle-position. Bastien de Marco la décrocha en remportant deux manches sur quatre, suivi de près par Xavier Deparde très en forme et par Alexis Banderier.

Xavier a gagné la première manche de finale A suivi de Bastien et de Sébastien Leuenberger. La seconde a été remportée par Bastien, suivi d'Arnaud et de Xavier. La troisième manche sera donc décisive. Elle a été finalement remportée par Bastien, qui remporte donc la course, suivi de Xavier, qui prend la seconde place au général, et de d'Alexis. Au point, Arnaud est monté sur la troisième marche du podium.

Maxime Weeburg a gagné la finale B, Pascal Chapuis la C, et Cécric Courant la D.

Sébastien Bernard a décroché la première place en catégorie "Débutants" devant Olivier Dubois et Maxime Franceschi.

Finale

Position

Catégorie

Pilote

Total
points

Points
par manches

Châssis

A

1

TC 13.5 Open

Bastien De Marco

2

2:1, 3:1 [1:2]

Awesomatix A800 MMCX

A

2

TC 13.5 Open

Xavier Deparde

3

1:1, 3:2 [2:3]

Team XRay T4 2017

A

3

TC 13.5 Open

Arnaud Soulignac

6

2:2, 3:4 [1:7]

ARC R11 2019 équipée du kit Mid

A

4

TC 13.5 Open

Alexis Banderier

7

3:3, 2:4 [1:5]

Awesomatix A800 MMCX

A

5

TC 13.5 Open

Sébastien Leuenberger

9

1:3, 2:6 [3:7]

Team Associated TC7.2

A

6

TC 13.5 Open

Paul Franceschi

9

1:4, 3:5 [2:8]

Team XRay T4'2019

A

7

TC 13.5 Open

Steve Matthey

11

2:5, 1:6 [3:8]

Team XRay T4'2019

A

8

TC 13.5 Open

Georges Camicas-Aycardi

13

3:6, 2:7 [1:8]

Tamiya TA07 MS

B

9

TC 13.5 Open

Maxime Weeburg

4

2:1, 1:3 [3:6]

VBC Racing D8

B

10

TC 13.5 Open

Laurent Maggi

4

2:2, 1:2 [3:2]

Team XRay T4'2019

B

11

TC 13.5 Open

Steve Joye

5

1:1, 3:4 [2:8]

Team XRay T4

B

12

TC 13.5 Open

Alex Carusi

7

3:1, 2:6 [1:7]

HPI Pro5

B

13

TC 13.5 Open

Hervé Cettour

7

3:3, 2:4 [1:8]

Team XRay T4'2019

B

14

TC 13.5 Open

Georgios Galyfianakis

9

2:3, 1:6 [3:7]

Destiny RX-10S

B

15

TC 13.5 Open

Hugues Peugeot

10

3:5, 2:5 [1:5]

Team Magic E4 RS4

B

16

TC 13.5 Open

Daniel Caiazza

11

1:4, 2:7 [3:8]

ARC R11

C

17

TC 13.5 Open

Pascal Chapuis

3

2:1, 3:2 [1:8]

Team XRay T4'2019

C

18

TC 13.5 Open

Anthony Joye

5

3:1, 2:4 [1:4]

XRAY T4

C

19

TC 13.5 Open

Anthony Voltas

5

1:2, 3:3 [2:3]

Team Magic E4 JR

C

20

TC 13.5 Débutants

Sébastien Bernard

5

2:2, 1:3 [3:7]

Team XRay T4'2017

C

21

TC 13.5 Open

Pascal Carlin

9

1:1, 2:8 [3:8]

/

C

22

TC 13.5 Débutants

Olivier Dubois

9

3:4, 1:5 [2:6]

Team Associated TC7.2

C

23

TC 13.5 Débutants

Matthew Joye

10

2:5, 3:5 [1:6]

Team XRay T4

C

24

TC 13.5 Open

Alexandre Steube

13

3:6, 1:7 [2:7]

3Racing Sakura XIs

D

25

TC 13.5 Open

Cécric Courant

2

2:1, 3:1 [1:3]

Yokomo BD8

D

26

TC 13.5 Débutants

Maxime Franceschi

4

1:1, 3:3 [2:3]

Team XRay T4

D

27

TC 13.5 Open

Michel Maurer

4

2:2, 1:2 [3:2]

Tamiya TRF418

D

28

TC 13.5 Débutants

Sophie Franceschi

8

3:4, 2:4 [1:6]

Yokomo MR4TC-SD

D

29

TC 13.5 Open

Roland Steube

9

1:4, 3:5 [2:5]

3Racing Sakura Advence

D

30

TC 13.5 Débutants

Raphaël Carlin

11

1:5, 3:6 [2:6]

Tamiya TT02

Action en catégorie Touring Car!

Grille de départ en catégorie Formule 1!

Action en catégorie Formule 1!

En savoir plus:

Texte: Georges.
Photos: Anthony et Georges.