La Corally RDX Phi de Gerrit van Swijgenhoven.

Ce pilote belge très rapide (second en qualification et finale A Stock) roulait avec une Corally RDX sensiblement de boîte. On peut néanmoins observer le montage d'un kit de visserie allégée et l'emploi de ressorts X-Ray (un classique). Peut-être plus étonnant est l'emploi du spool avec une motorisation 19 tours. Un choix qui s'avèrerera judicieux comme le démontre sa place en finale.