La HPI Pro4 de Yoann Bukowski.

Les pilotes en semblent satisfaits, le potentiel de l'auto semble très bon, même si pour le moment les couples coniques semblent sensibles. Yoann Bukowski a travaillé sur ce point et dit ne plus avoir de problème depuis qu'il a modifié la roue-libre en faisant passer le nombre de vis fixant la couronne de 3 à 6. Il utilise également un refroidisseur (la pièce anodisée bleue) pour avancer son moteur et ainsi utiliser ses pignons habituels.