Résumé des cinq dernières courses L/R
tout-terrain et piste 1/10° électrique
dans le Sud-Ouest de la France
Edité le 05/08/2003.
Réactualisé le 15/08/2003.
Attention, chargement un peu long!
Textes et photos de J. Pouré.

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à Pau le 18/05/2003

Voici les caractéristiques de ce circuit qui ont compliquées la mise au point des voitures:

  • tout d'abord, le sens de rotation a été inversé par rapport à l'année dernière (même sens et même tracé que pour les 1/8° thermique, voir les photos ci-contre)
  • une longue ligne droite permettant au moteurs de s'exprimer.
  • une grande parabole goudronnée en bout de ligne droite offrant une accroche étrange.
  • un "tremplin" réalisé de façon très astucieuse permet de passer au dessus d'une partie du tracé. Seul inconvénient, la rampe étant dans l'axe du podium, il difficile d'avoir une bonne trajectoire.
  • une chicane très sérrée et très "défoncée" à l'ombre d'un cerisier.
  • une table américaine.
  • deux zones pouvant à première vue s'avérer rapide mais qui en réalité étaient relativement délicate à cause des trous.

19 Participants, 14 4x2 et 6 4x4
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Matériel:

Répartition:

  • 4x2 : 8 Losi XXX, 2 Asso B3, 2 Losi XX, 1 Asso B4 et 1 Kyosho Triumph
  • 4x4 : 100% Losi: 3 Losi XXX4, 3 Losi XX4

Première apparition du B4 qui s'est avéré impressionnant de facilité et d'efficacité.

Coté électronique:

  • en 4x2, quasiment tout le plateau est équipé de Novak (Cyclone) ou LRP.
  • en 4x4, c'est plutôt Novak, GM avec l'apparition du SX9 et T2M.

Le Novak GT7 a du mal à percer.

Coté moteur, pas ou peu de moteurs dernière génération.

Coté accus: Le TT est beaucoup moins exigent sur ce point. On trouve donc un peu de tout, du 1700 au 3300. Certains préfèrent les 3300 Sanyo pour leur "manque" de pêche.
Déroulement des courses:

4x2: Après des qualifications très disputées, N. CHAUVET a été le seul à passer les 10T. 3 autres pilotes les ont ont ratés de peu.

En finale A:

  • E. GOURGEAUD remporte la première manche devant N. CHAUVET et Benoît PARDO.
  • La seconde manche fût très disputée avec N. CHAUVET CHAUVET qui l'emporte devant E. GOURGEAUD puis viennent ensuite dans un mouchoir de poche¨B. PARDO, G. BENNARDO et S. GOUTOULY.
  • Enfin, dans la troisième manche N. CHAUVET remporte la victoire devant G. BENNARDO et E. GOURGEAUD. B. PARDO rate le podium à cause de cette dernière manche.

En finale B, G. GIAUSSERAND s'adjuge les deux premières manches avant de casser dans la troisième.
4x4: Pôle et victoire pour G. BENNARDO devant N. ELIE et Ph. THOMAS.

Toute la journée s'est déroulée dans une bonne ambiance, sous un soleil de plomb et au milieu de la poussière.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR CLUB
1 1 CHAUVET Nicolas XXX Matt Francis Cyclone Sanwa 9402 3000 Pro2000 Robitronic 11x1 / / Bordeaux
2 3 Gourgeaud Eric XXX Kinwald GT7 M8 KO 2123 3300 Sanyo LRP Pulsar 11x2 24/88 losi/proline Grayan
3 2 BENNARDO Gilles XXX Kinwald Cyclone Futaba 3VC Futaba 9402 2400 Novak Millenium 11x3 / BOWTIE Bordeaux
4 7 PARDO Benoît XXX Novak Cyclone KO EX1 Futaba 3300 Sanyo T2M WIZARD EXPART 12x5 Kyosho / Proline St Gaudens
5 6 GOUTOULY Sylvain XXX Digi Dash Futaba 9402 3300 Sanyo VICTOR 13x2 Orion 21/78 Losi Red/BOWTIE USBRL
6 8 CORNUT Jérémy XX CR Kinwald Tekin Futaba Futaba 9402 2000 Novak 12x2 / Proline Aire sur Adour
7 4 HEUGA Francis XXX LRP V7.1 3PJ KO 1006 3000 GM
/
2400 Orion		 Pro2000 Robitronic 11x2 Peak 10.49 Proline 8095/Bowtie Pau
8 5 ELIE Nicolas B4 LRP Futaba Futaba 3300 Sanyo / 13x3 perso 23/81 Proline St Gaudens
9 9 THOMAS Philippe B3 FT LRP Futaba Futaba 3000 LRP 13x2   de boite CARA
10 10 SOULE Pascal XXX LRP Quantum sport Futaba 3PDF Futaba 9402 3000 Orion LRP QUADRA 11x4 9.9 Losi/Proline Pau
11 11 Giausserand Guillaume Kyosho Triumph Hammer Pro EX5 Futaba S 3001 1700
/
3300		 CS SpaceCharger 12x3 SMT 10.54 Proline M2/BigShot Silver Pau
11 14 GARCIA Arnaud XX CR Novak Graupner XS 6 KO PS20 3000 Corally Pro2000 Robitronic 12x2 19/84 Losi Bordeaux
13 12 ROCHER Joanny XXX LRP Futaba Attack Futaba     GM 12x3   Proline Aire sur Adour
14 13 EGEA Michel B3 FT LRP Hitec Futaba 2000 Novak 13x2 19/83 Proline St Gaudens

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*4 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR CLUB
1 1 BENNARDO Gilles XXX4 GT7 Futaba 3PK Futaba 9402 3000HV Millenium 12x3 / Big shot Bordeaux
2 2 ELIE Nicolas XXX4 Cyclone Futaba 9402 3300 Sanyo GM Vis/Orion D67 Pro 14x2 / Proline/Yokomo St Gaudens
3 3 THOMAS Philippe XX4 GM V12 KO KO 3000 Pro2000 Robitronic 13x3 / Fugee Aire sur Adour
4 5 GARCIA Fabien XX4 Speedster 400 JR XRG Graupner 3000 Corally Pro2000 Robitronic 12x2 Reedy TI / MedialPro/Proline Aire sur Adour
5 4 MEULET Aurélien XX4 Speedster 400 Futaba Futaba 2400 / 13x3 / Fugee Aire sur Adour
6 6 BARUTEL Xavier XXX4 SX9 R1 Sanwa ERG-WR Reedy
/
Yokomo 3300		 Turbo 356 FX Evo4 9x1 / Stud/Stud Pau

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à St-Gaudens le 01/06/2003

Après une manche annulée faute d'un nombre suffisant de participants, c'est le premier juin 2003 qu'a eu lieu la première course TT 1/10 à St-Gaudens.

La piste s'est avérée égale à elle même, magnifique, impitoyable au niveau des bosses et poussièreuse hors de la trajectoire. Voici les caractéristiques de ce circuit unique en France:

19 Participants, 20 4x2, 5 4x4 et 1 Truck.

Matériel:

Répartition:

  • 4x2 : 11 Losi XXX, 3 Asso B3, 2 Asso B4 , 2 Fireblade, 1 Losi XX et 1 Kyosho Triumph
  • 4x4 : 3 Losi XXX4, 1 Schumacher Cat 2000
  • TRUCK : 1 Asso T3

Coté électronique:

  • en 4x2, quasiment tout le plateau est équipé de Novak (Cyclone) ou LRP.
  • en 4x4, c'est très partagé.

Coté moteur et accus, rien à signaler.
Déroulement des courses: 4x2:

Qualification : J. POURE prend la pôle devant F. HEUGA et E. GOURGEAUD. Les 4 premiers ont passé les 11T. Il fallait faire un 10T moyen pour être en A.
Les finales furent perturbées par un problème de surchauffe du PC de comptage (annulation de la deuxième manche) puis la pluie.

En finale A:

  • La première manche a été l'occasion de voir de très belles bagarres pour la première place. Les voitures étaient tellement proches que plusieurs petites touchettes ont ralenti le rythme de tête. N. CHAUVET (7ème sur la grille) en a profité pour faire une belle remontée et l'emporter devant F. HEUGA et E. GOURGEAUD.
  • La seconde manche a vu J. POURE s'échapper dès le départ et l'emporter inutilement puisque cette manche sera annulée suite à un problème de comptage.
  • Seconde manche bis et troisième manche: une averse a détrempé la piste. Une des caractéristiques de la piste étant son adhérance précaire, tout était remis en cause. C'est F. HEUGA qui s'est adapté le plus vite suivit par N. CHAUVET qui a confirmé qui l'avait trouvé le rythme pour les bosses et enfin E. GOURGEAUD. Le moins bon à ce jeu là a été J. POURE.

Au final, F. HEUGA victorieux devant N. CHAUVET et E. GOURGEAUD.

En finale B, B. PARDO remporte aisément sa finale devant J. CORNUT et P. POINTET.
4x4 et Truck: G. BENNARDO a dominé les débats toute la journée en remportant pôle et victoire.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR CLUB
1 2 HEUGA Francis XXX LRP V6 3PJ KO 1006 3000 GM Pro2000 Robitronic 10x2 Fantom 10.4 Losi Silver Pau
2 7 CHAUVET Nicolas XXX Matt Francis Cyclone Sanwa 9402 3000 Pro2000 Robitronic 11x1 / / Bordeaux
3 3 Gourgeaud Eric XXX Kinwald GT7 M8 KO 2123 Trinity LRP Pulsar 11x2 25/90 losi/losi Grayan
4 4 BENNARDO Gilles XXX Kinwald Cyclone Futaba 3VC Futaba 9402 2400 Novak Millenium 11x3 Chrome Orion / Losi Red Bordeaux
5 5 GUELLE Patrick Fire Blade Novak Cyclone Futaba 3VC KO 2015 2400 SMT   Orion Core / Losi PEZENAS (L13)
6 1 POURE Jérôme B3 Team LRP V7.1 Esprit II Vantage Airtonics 9155 2400 Novak Digi Peak 13x2 Corally 20/87 Proline/Bigshot Pau
7 8 GOUTOULY Sylvain XXX Digi Dash Futaba 9402 3300 Sanyo VICTOR 13x2 Orion 21/78 Losi Red/BOWTIE USBRL
8 10 BLONDEAU Florient / / / / / / / / / /
9 6 ELIE Nicolas B4 LRP Futaba Futaba 3300 Sanyo / 13x3 perso 23/81 Proline St Gaudens
10 9 CANEZIN Thierry B3 FT LRP V7.1 Futaba FF3 Futaba 9402 2000
/
2400 Sanyo		 LRP Pulsar Orion 10x2 18/81 Losi/Losi Ifmar Silver Pau
11 11 PARDO Benoît XXX Novak Cyclone KO Mars Futaba 3001 3300 Sanyo ORION T2M WIZARD EXPART 12x2 / Proline/Bigshot St Gaudens
12 13 CORNUT Jeremy XX CR Kinwald Tekin Futaba Futaba 9402 2000 Novak 12x2 / Proline Aire sur Adour
13 12 POINTET Pascal / / / / / / / / / /
14 15 COPPIN Benoît RC10B4 LRP V7.1 KO Mars R KO PS2173 3000HV Reedy / Reedy Fury 11x5 / de boite Pau
15 16 SOULE Pascal XXX LRP Quantum Pro Sport Futaba 3PDF Futaba 9402 3000 Orion LRP QUADRA 11x2 / / Pau
16 18 Giausserand Guillaume Kyosho Triumph Hammer Pro EX5 Futaba S 3001 3300 Sanyo Orion CS SpaceCharger 12x3 SMT 10.54 Proline M2/BigShot Silver Pau
17 19 ROCHER Joanny XXX LRP Futaba Attack Futaba 3300 / GM 13x3 / Proline Aire sur Adour
18 17 EGEA Michel B3 FT LRP Hitec Futaba 3001 2400 Novak 13x2 20/81 BigShot St Gaudens
19 20 GUELLE Pierre Fire Blade / / / / / / / / /
20 14 DESPAUX Jérémy XXX / / / / / / / / /

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*4 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR
1 1 BENNARDO Gilles XXX4 GT7 Futaba 3PK Futaba 9402 3000HV Millenium 12x3 / Big shot
2 4 DESPAUX Jérémy XXX4 Rocket Max Futaba Futaba / / / / /
3 3 CHAUVET Nicolas XXX4 V12 Exzes 9402 3300 Robitronic Pro2000 Orion / /
4 5 POUILLON Romuald Cat 2000 Rocket Max Techniplus T2M T2M AS-12 Sanyo 2400 / Orion 15x2 / Losi/Losi BigShot
                         
  2 POURE Jérôme Asso T3 Cyclone Esprit 2 KO 2143 3000 Robitronic Pro 2000 Reedy 12x2 Sonic 2   Proline Edge/HoleShot

Ligue/Région 1/10° piste électrique à Pau le 08/06/2003

La troisième manche DTM de la lique 15 a eu lieu le 8 juin 2003 à PAU. L'invité surprise de la journée fût la météo !

Voici quelques caractéristiques de ce circuit:

  • 5 m de large pour environ 220 de long.
  • une ligne droite qui nécessite une bonne vitesse de pointe (moteur+pack)
  • des enchainements rapides et lents
  • des virages à 90°
  • un tracé rythmé
  • un balisage composé de lignes blanche, de pneus de kart et de coupelle metallique qui n'autorise que peu d'erreur.

16 participants ont fait le déplacement malgré des prévisions météos défavorables, 11 en Open et 5 en Promotion.

Matériel:

Répartition:

  • Open: 6 Losi XXXS, 2 Asso TC3, 1 Tamiya 414M2 World, 1 HPI RS4 Pro et 1 Yokomo YR4-M.
  • Promotion: 3 Asso TC3, 2 HPI RS4 Pro2.

A noter la petite préparation réalisée sur cette HPI RS4 Pro qui commence à dater (voir photo). Simple mais très efficace!

Coté électronique:

  • en Open, tout le plateau est équipé de Novak ou LRP (sachant que le Nosram est un LRP).
  • en Promotion, c'est très partagé.

Coté moteur: de plus en plus de 12x1.
Déroulement des courses:

Au cours de la matinée, alors que des trombes d'eau se sont abattues sur certains quartiers de PAU, seulement quelques gouttes sont venues perturber les qualifications.

 Open:

Qualifications: arrivé en retard, N. CHAUVET n'a pas eu besoin des trois manches de qualification pour s'adjuger la pôle en étant le seul à passer les 15T. Derrière, quatre pilotes en 14T.

Finales:

  • Malheureusement, dès les premières finales, la bruine a fait son apparition.
  • Après vote à main levée, les finalistes OPEN ont choisi de rouler en Take-Off et non en Pit20 (certains le regretteront!).
  • Deux pilotes se sont sentis comme des poissons dans l'eau dans ces conditions: N. CHAUVET l'emporte devant F. HEUGA lui-même deux tours devant J. POURE. A noter la belle remonté de Th. CANEZIN qui arrive 4ème en partant 10ème.
  • Au cours de la première manche Open, la bruine s'est tranformée en pluie.
  • Un nouveau vote à main levée sera effectué pour déterminer le déroulement ou non de la seconde manche. En Open, la majorité n'ont pas souhaité continuer.
  • Le résultat de la première manche est donc celui de la course.

Promotion:

Qualifications: seul Ch. VANESTERGHEN et J. DESMOND ont passé les 13T. Les qualifications ont tout de même été dominées par Ch VANESTERGHEN.

Finales:

  • Première manche : Ch VANESTERGHEN a confirmé sa supériorité en remportant cette manche avec 1 tour d'avance sur J. CORNUT et J. DESMOND.
  • Après un vote à main levée la majorité des "PROMO" (plus courageux ou plus fous que les "OPEN") ont choisi de courir la seconde manche au milieu des flaques d'eau.
  • A ce jeu là, c'est J. DESMOND qui l'emporte devant G. VANESTERGHEN.

Résultat Touring 1/10° électrique Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur
/
Courant		 Moteur Rapport Pneus AV/AR Carrosserie Club
1 1 CHAUVET Nicolas TC3 FT LRP Quantum Sanwa KO 2015 Fet 3300 Sanyo Robitronic Pro2000 Orion CORE 12x2 6.8 Take Off A Stratus 2 CMB Modélisme
2 3 HEUGA Francis XXXS Novak Cyclone 3PJ KO 2001 Fet Peak 3300 Sanyo Robitronic Pro2000 5 A 12x1 Reedy Ti 6.3 Take off A Stratus 2 Pau
3 2 POURE Jérôme TC3 FT Novak Cyclone Esprit2 Vantage 1001 FET 3000HV Orion Robitronic Pro2000 4 A 12x2 GM Team évolution 6.78 Take Off A Stratus 2 Pau
4 10 CANEZIN Thierry Tamiya 414 M2 World LRP Quantum Futaba FF3 9402 2400 Orion LRP Quadra 5A 12x2 Orion 6.96 take off A Stratus 2 Pau
5 5 Gourgeaud Eric XXXS Nosram M8 2123 3300 GP LRP Pulsar 12x1 D5 26/90 Take Off B Stratus 1 Grayan
6 6 SOULE Pascal XXXS LRP Quantum Futaba 3PDF Futaba 9402 3000 LRP Quadra LRP Fusion 12x1 / Take Off A 300M Pau
7 9 THOMAS Pierre-Laurent XXXS / / / / / / / Take off A / /
8 7 PARDO Benoît XXXS Novak Cyclone KO EX1 Mars 3001 3300 Orion Sanyo T2M Wizard Expert LRP / Take off A Stratus 2 Pau
9 8 TRALLERO Stéphane HPI RS4 Pro1 Tempest T2M Techniplus KO 301BH 2400
/
3300 Sanyo		 Digi Peak 4 A 12x2 Peak 6.6 Take off A Honda Accord Pau
10 4 LORGUE Chritophe XXXS LRP Quantum Futaba 3VC 9450 Futaba 3000HV LRP LRP Pulsar 12x3 Corally 6.44 Take off A Stratus 1 Pau
11 11 Giausserand Guillaume YR4-M Hammer Pro EX5 KO 301BH 3300 Space Chargeur CS 12x3 SMT / Take Off A Volvo S40 Pau

Résultat Touring 1/10° électrique Promotion

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur/courant Moteur Rapport Pneus AV/AR Carrosserie Club
1 2 DESMOND Jérémy TC3 Team M-Troniks Technisport T2M 3000HV Orion Robbe 4A Orion 17x2 6 IAS Soft Stratus 2 GRAYAN
2 4 VANESTERGHEN Gilles TC3 LRP Quantum TAMIYA Futaba 3000 D67/Space Chargeur CS Orion 17x2 6 IAS Soft Stratus 2 GRAYAN
3 5 EGEAS Michel TC3 Team Novak / / / / / / IAS / St Gaudens
4 1 VANESTERGHEN Christophe HPI Pro2 perso LRP IPC V6 KO Hitec 3000 D67/Space Chargeur CS Orion 17x2 6.02 IAS Medium Stratus 2 GRAYAN
5 3 CORNUT Jérémy HPI Pro2 T2M Futaba Futaba 2000 Sanyo Novak Orion 17x2 / / Chrysler 300 M CARA

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à St Gaudens le 15/06/2003

Malgré une piste toujours aussi parfaite, il faut regréter le faible nombre de pilotes. C'est certainement l'une des dernières courses 1/10° TT électrique qui aura lieu à St Gaudens.

11 Participants, 11 4x2 et 2 Trucks

Matériel:

Répartition:

  • 4x2: 2 Losi XXX, 5 Asso B3, 1 Asso B4 , 2 Fireblade, 1 Kyosho Triumph
  • Truck: 1 Asso T3, 1 Losi XXXT

A noter que pour la première fois depuis bien longtemps, il y avait plus d'Asso que de Losi sur la piste ! Et ce n'était même pas des B4 !

Coté électronique:

  • en 4x2, dans cette catégorie, majorité de LRP qui sont très appréciés pour leur progressivité.
  • en Truck, 100% Cyclone.

Coté moteur et accus, rien à signaler.
Déroulement des courses: 4*2:

Qualifications: J. POURE prend la pôle en réalisant le seul 12T devant F. HEUGA et P. GUELLE. A. ZIMMERMANN fait un retour remarqué avec un B4 en s'octroyant la 6ème place. Retour aussi de Ph. QUERO qui constate que le B3 a toujours autant de mal sur les bosses.

En finale A:

  • Première manche: Après une lutte acharnée entre F. HEUGA et J. POURE, c'est dans le dernier tour qu'ils se font doubler par Ph. QUERO bien revenu de la 7ème place sur la grille. Les trois pilotes passent la ligne d'arrivée en à peine un peu plus de deux secondes.
  • Seconde manche: Victoire de J. POURE devant F. HEUGA.
  • Troisième manche: Abandon dans le 5ème tour des deux protagonistes à la victoire (2 B3) : J. POURE et Ph. QUERO. F. HEUGA s'envole alors vers la victoire. Il termine juste devant N. ELIE et P. GUELLE très en forme ce dimanche.

Au final, F. HEUGA victorieux devant J. POURE et N. ELIE qui a certainement regretté son B4 cassé ce dimanche.
Truck: Les deux trucks présents ont fait le spectacle en espérant donner des idées à de futurs concurrents.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR Club
1 2 HEUGA Francis XXX LRP V6 3PJ KO 1006 3000 GM Pro2000 Robitronic 10x2 Fantom 10.4 Losi Silver Pau
2 1 POURE Jérôme B3 Team LRP V7.1 Esprit II Vantage Airtonics 9155 2400
/
3000		 Novak Digi Peak
/
Robitronic Pro2000		 10x3 Reedy Ultra Sonic 18/87 Proline 8145 M2
/
Bigshot Red		 Pau
3 4 ELIE Nicolas B3 FT LRP Futaba Futaba 3300 Sanyo / / / / St Gaudens
4 3 GUELLE Patrick Fire Blade Novak Cyclone Futaba 3VC KO 2015 2400 SMT / Orion Core / Losi PEZENAS (L13)
5 7 QUERO Philippe B3 Team LRP V7.1 M-ZECHS KO 1001 3000 Digi Peak Orion / BigShot Silver Pau
6 5 CANEZIN Thierry B3 FT LRP V7.1 Futaba FF3 Futaba 9402 2000
/
2400 Sanyo		 LRP Pulsar Orion 10x2 18/81 Losi Pau
7 8 SOULE Pascal XXX LRP Quantum Pro Sport Futaba 3PDF Futaba 9402 3000 Orion LRP QUADRA LRP / Losi Pau
8 6 ZIMMERMAN Alexandre B4 LRP 3PJ Futaba 2000/2400 LRP Quadra LRP / / Pau
9 9 GIAUSSERAND Guillaume Kyosho Triumph Hammer Pro EX5 Futaba S 3001 3300 Sanyo ORION CS Space Charger 12x3 SMT 10.54 Proline M2
/
BigShot Silver		 Pau
10 10 EGEA Michel B3 FT LRP Hitec Futaba 3001 2400 Novak 13x2 20/81 BigShot St Gaudens
11 11 GUELLE Pierre Fire Blade / / / / / / / / /

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique Truck

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur rapport Pneus AV/AR Club
1 1 POURE Jérôme Asso T3 Cyclone Esprit 2 KO 2143 2400
/
3000		 Digi Peak 4A
/
Robitronic Pro2000 4A		 Reedy 12x2 Sonic 2   Proline Edge
/
HoleShot		 Pau
2 2 HEUGA Francis XXX MF Edition Cyclone 3PJ Futaba 2400 Pro2000 Robitronic / / Proline Edge
/
HoleShot		 Pau

Ligue/Région 1/10° tout-terrain électrique à Pau le 29/06/2003

17 Participants, 17 4x2, 1 4x4 et 3 Truck.

Matériel:

Répartition:

  • 4x2: 7 Losi XXX, 5 Asso B3, 2 Asso B4, 1 Losi XX, 1 Kyosho Triumph et 1 Traxxas TRX-1
  • 4x4: 1 Losi XXX4
  • TRUCK: 1 Asso T3, 2 Losi XXXT

Le B4 fait de plus en plus d'émules. Cela fait déjà quatre B4 dans la région (dommage qu'on n'arrive pas à les faire tous courrir en même temps!) et cela ne va pas s'arrêter là car le comportement de l'auto fait l'hunanimité! Il paraît très facile!
La tendance de St Gaudens se confirme: l'arrivée du B4 associée aux Promos sur les B3 font que les Asso reprennent du poil de la bête!
Coté électronique: Quasiment tout le plateau est équipé de Novak ou LRP (à noter l'utilisation d'un Novak MXC !). Toujours peu de GT7, 1 M'Tronics et 1 GM V12.
Coté moteur et accus, notez qu'en haut de tableau on retrouve du 10T ou du 11T alors que plus bas, ce sont plutôt des 12T ou des 13T avec tout de même une majorité d'Orion.

Souvenir, souvenir, un TRAXXAS TRX-1:
Rappelez vous l'histoire de cette voiture : Grace à une Finale A durant les championnats du monde de Détroit en 1991 au milieu des fameux RC10 Proto et autre futur Losi XX, cette voiture (importée par SMT à l'époque) était LA voiture à avoir en CF durant les saisons 92 et 93 (Double championne de France aux mains de LECOCQ et même victorieuse en coupe de France Espoir et Coupe de France). Des amortisseurs à la mode Asso (mais très long à l'AV), des cardans à la mode Schumacher de l'époque, un chassis carbone de 3mm, une voie AV au maxi (plus importante qu'à l'AR), un empattement relativement long, un slipper ... faisait que cette voiture était sécurisante, facile à conduire. Si à cela vous rajoutez des roulements Standard type Tamiya, un diff à la mode Asso mais réglable de l'extérieur sans retirer un cardan, des triangles et supports quasi incassables (plastique relativement souple), des pièces en plastique blanc rappelant les ASSO, une carrosserie au look très particulier... vous avez le best seller du début des années 90 en France.
Etrangement, au niveau internationnal et même européen, il n'y eu pas de suite malgré l'arrivé du vice-champion du monde dans le team Traxxas pour les Worlds de 1993. En cause, son défaut de sous-virage. Un TRX-3 vit bien le jour mais a été boudé par les pilotes. Il faut dire que cela coincide avec l'arrivée du Losi XX qui a pris la succession du TRX-1 dans le championnat de France.
Sur le modèle présent à Pau, vous remarquerez aussi: une direction sur roulement type A&L, un aileron (dit incassable) Yokomo, des jantes AR Yokomo (avec les adaptateurs qui vont bien), un vario Novak MXC (plutôt utilisé en 4x4 à l'époque), des pneus Proline d'époque...

Traxxas TRX-1

Déroulement des courses:

4*2:

E. GOURGEAUD remporte les 3 manches de qualification et la pôle devant J. POURE et N. CHAUVET. Ces 3 pilotes ont passé les 10T. Derrière ce fût relativement sérré. Pour être en finale A, il fallait donc faire au minimum 9T avec un bon 9ème tour. A noter la très mauvaise matinée de F. HEUGA qui a rencontré beaucoup de problèmes radio et s'est qualifié en A dans la seule et unique manche qu'il a pu courrir.

En finale A:

  • Première manche très serrée avec au final les deux premiers dans la même seconde et le troisième à deux secondes. E. GOURGEAUD remporte la première manche juste devant N. CHAUVET et J. POURE.
  • Dans la seconde manche, alors qu'E. GOURGEAUD gérait son avance, J. POURE est passé à un cheveux de la victoire. En effet, juste avant le dernier virage, E. GOURGEAUD commet une faute, J. POURE surpris en profite mais dans l'euphorie se laisse emporter et par un beau sous-virage et fini le virage d'arrivée quelques centièmes derrière E GOURGEAUD qui pendant ce temps là a fini à l'intérieur. N. CHAUVET fini troisième.
  • Enfin, dans la troisième manche J. POURE remporte la victoire devant E. GOURGEAUD qui a dû se battre avec une voiture délicate (c'est plus dur avec un amorto vide!). N. CHAUVET après un départ catastrophique n'a pu défendre ses chances pour la seconde place finale.

Au final, E. GOUGEAUD victorieux devant J. POURE et N. CHAUVET.

En finale B, belle bagarre entre J. DESPAUX et P. SOULE qui terminent dans cet ordre. G. GIAUSSERAND qui a connu des problèmes de faux contacts électriques finit tout de même troisième.

4*4 et Truck:

1 4X4 contre 3 Trucks. Bagarre intéressante qui a tourné à l'avantage des Trucks puisque le XXX4 a souvent cassé.
Pôle et victoire pour le Truck de J. POURE devant celui de Th. CANEZIN (un nouvel adepte) et F. HEUGA.

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique 4*2 Open

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR Club
1 1 GOURGEAUD Eric XXX GT7 M8 KO 2123 3300 Sanyo Reedy QUASAR 11x2 D5 25/86 Losi
/
BowTie		 GRAYAN
2 2 POURE Jérôme RC10 B3 Team LRP V7.1 Esprit II Vantage Airtonics 9155 3000HV Orion Robitronic Pro2000 4A 10x2 GM Evo 2 18/87 Proline M3
/
Losi Stud Silver		 Pau
3 3 CHAUVET Nicolas RC10 B4 Novak Sanwa 9402 3000 Pro2000 Robitronic 10x2 GM / Bowtie Bordeaux
4 5 CANEZIN Thierry RC10 B3 FT LRP V7.1 Futaba FF3 Futaba 9402 2000
/
3000HV Sanyo		 LRP Pulsar
/
Quadra		 Orion 10x3 18/81 Losi
/
BowTie		 Pau
5 9 BENNARDO Gilles XXX Kinwald Cyclone Futaba 3VC Futaba 9402 2400 Novak Millenium 11x2 Core / BowTie Bordeaux
6 6 HEUGA Francis XXX LRP V6 3PJ KO 2001 Sanyo 3000H
/
3300 Peak		 Pro2000 Robitronic 10x2 Fantom 10.49 Losi
/
BowTie		 Pau
7 8 PARDO Benoît XXX Novak Cyclone KO EX1 Futaba 3001 3300 Sanyo Orion T2M WIZARD Expert 12x5 / Proline
/
Proline		 St Gaudens
8 7 CORNUT Jérémy XX CR Kinwald Tekin Futaba Futaba 3003 2000 Novak 12x2 Orion / / Aire sur Adour
9 10 COPPIN Benoit RC10B4 LRP V7.1 KO Mars R KO PS2173 3000 HV Reedy / / / BowTie Pau
10 4 GOUTOULY Sylvain XXX Kinwald M'Tronic Futaba 9402 3300 Victor Orion Core 13x2 / BowTie Bordeaux
11 11 DESPAUX Jérémy XXX / / / / / / / / Bordeaux
12 12 SOULE Pascal XXX LRP Quantum Pro Sport Futaba 3PDF Futaba 9402 3000 Orion LRP Quadra LRP / Losi Pau
13 13 GIAUSSERAND Guillaume Kyosho Triumph Hammer Pro EX5 Futaba S 3001 1700
/
3300 Orion		 CS Space Charger 12x3 SMT 10.54 Proline M2/BigShot Silver Pau
14 15 EGEA Michel B3 FT LRP Hitec Futaba 3001 2400 Novak 13x2 20/81 Bowtie St Gaudens
15 14 TRALLERO Stéphane Traxxas TRX1 Novak MXC T2M Techniplus KO 301BH 2400
/
3300 Sanyo		 Novak Digi Peak 12x2 Trinity 19/81 8105/Proline Pau
16 16 GARCIA Fabien RC10 B3 FT LRP IPC Pro sport JR XR-6 Hitec HS645 3000 Trinity Pro2000 Robitronic Core 12x2 18/81 Proline/Bowtie Aire sur Adour
17 17 GARCIA Pierre-Luc RC10 B3 FT GM V12 JR XS-6 Hitec HS625 3000 Corally Expert Robitronic Core 12x2 19/81 Proline/Bowtie Aire sur Adour

Résultat Tout-Terrain 1/10° électrique Truck

Place finale Place Qualif Nom Prénom Voiture Vario Radio Servo Accus Chargeur Moteur Rapport Pneus AV/AR Club
1 1 POURE Jérôme Asso T3 Cyclone Esprit 2 KO 2143 2000
/
2400		 Digi Peak 4A Reedy 12x2 Sonic2   Proline Edge
/
BowTie		 Pau
2 3 CANEZIN Thierry XXXT LRP FF3 / / Quadra
/
Pulsar		 13T / LOSI Pau
3 4 HEUGA Francis XXXT MF edition Cyclone 3PJ Futaba 2400 Pro2000 Robitronic / / LOSI Pau
4 2 BENNARDO Gilles XXX4 GT7 Futaba 3PK Futaba 9402 3000HV Millenium / / / Bordeaux

Merci aux organisateurs pour leur accueil symphatique et pour les résultats
Textes et photos de Jérôme Pouré, sauf indications contraires.
Résultats sous réserve d'erreur typographique.