Amicale toutes catégories
Sallanches, Ligue 9 (F)
14/09/2003

Edité le 15/09/2003.
Réactualisé le 17/09/2003.
Beaucoup de photos sur cette page!

Le club M.A.R.S. (Modélisme Auto Radiocommandé des Savoie) a organisé sa cinquième course amicale de l'année toutes catégories (1/10° électrique, 1/10° thermique, 1/8° Rally-Game, 1/8° piste, 1/5° piste) le dimanche 14 septembre 2003 sur sa piste permanente de Sallanches (Haute-Savoie, ligue 09). La course a eu lieu sous un beau soleil, avec une température plutôt douce.

Technique 1/10° électrique.

En châssis, on trouvait deux Team Associated TC3 (une Team et une Racer), une Tech Racing Rosso, une HPI RS4 modifiée et une Corally Assassin "Mid Version".

Pas de news à signaler, mais plusieurs points à remarquer:

  • Deux des pilotes câblaient leur moteur avec un domino d'électricien. Non seulement c'est catastrophique pour les performances (pertes vraiment importantes), mais il y a un risque important pour la sécurité. Car en raison des ampérages importants, leur gaine plastique risque de fondre et les deux pôles peuvent se mettre en court-circuit.
  • Certains détaillants ne font pas correctement leur travail de conseil. Un débutant chargeait ainsi un accu GP3300 avec un chargeur à minuterie.
  • Ce genre de courses amicales sont l'occasion pour les débutants d'apprendre des astuces simples pour préserver leur matériel, comme effectuer un bon vissage dans le plastique (chercher le début du filet avant de commencer le vissage pour éviter de "foirer" le filetage), d'en tirer le meilleur partie ou de connaître les bonnes adresses où acheter.
  • L'antiparasitage est également souvent un problème pour les débutants qui ont souvent des tops radio, et souvent le problème ne peut se solutionner qu'en voyant la voiture de visu. D'où l'intérêt de participer à des courses, même si on pense ne pas avoir le matos ou ne pas avoir le niveau. Seul le fair-play est réellement indispensable!

Technique 1/10° thermique

La majeure partie du plateau se partage entre la Team Associated NTC3 et des Kyosho V-One. Trnka Daniel (pôle-man et vainqueur des deux finales de 20 minutes) a fait forte impression avec sa toute nouvelle HPI R40 en battant le meilleur temps absolu enregistré en course sur la piste de sallanches avec un incroyable 15.871s! Si le châssis est relativement conventionnel dans sa conception avec cependant quelques détails originaux, c'est surtout la préparation moteur / embrayage / choix du carburant qui impressionnait. Le moteur se montrait un peu glouton (5min15s d'autonomie, donc ravitaillement à 4min50s). La HPI R40 n'est cependant pas sans défauts (courroie avant sous carter ouvert, porte-à-faux important sur l'axe avant de la courroie centrale, servo de direction exposé, poids supérieur de 250g à la NTC3).
A noter l'utilisation d'une carrosserie très inhabituelle, la Suzuki Escudo HPI 200mm qui procure des appuis aérodynamiques dantesques!

Bonvin Marc, troisième sur le podium, possédait un étonnant moteur OS qui respirait la santé, bien aidé il est vrai par le poids plume de sa NTC3. Marc utilisait une carrosserie Protoform Stratus 2.0 200mm. André Grégory, second sur le podium, utilisait une carrosserie de Lola (type barquette).

Les deux pilotes suisses Trnka Daniel et Christin Pascal, tous deux membres du club M.A.R.S. (club qui compte plusieurs pilotes bien classés en championnats nationaux 1/10° électrique, 1/10° thermique et 1/5° thermique) s'envoleront pour Las Vegas pour la finale mondiale de la HPI Cup.

HPI R40
HPI R40

Résultats finale A Supertourisme 1/10° électrique.

La catégorie électrique a accueilli moins d'inscrits que d'habitude, 5 pilotes. Mais on a pu voir de nouveaux visages, dont certains ont fait leur premier pas en course avec succès!

Podium finale A Supertourisme 1/10° électrique

Classement

Nom / Prénom

Châssis

Nombre
de tours
en qualification

Temps en qualification

Meilleur
temps au
tour en qualification

Nombre de tours en finale

Temps en finale

Meilleur temps
au tour en finale

1

Georges Camicas-Aycardi (1)

Corally Assassin "Mid Version"

17

05:00.904

17.009

36

10:13.791

16.874

2

Roger Richard (2)

HPI Prototype

15

05:16.200

20.004

31

10:28.699

19.934

3

Briseul Elphege (3)

Team Associated TC3 Team

13

05:00.859

21.365

28

10:14.417

20.190

4

Vera Michel (4)

Tech Racing Rosso

12

05:03.720

21.146

26

10:19.217

21.250

5

Calede Julian (5)

Team Associated TC3 Racer

11

05:19.804

27.238

22

10:45.902

24.600

Résultats 1/10° thermique.

Trnka Daniel a battu le meilleur temps absolu enregistré en course sur la piste de Sallanches avec un incroyable 15.871s!

Podium 1/10° thermique

Classement

Nom / Prénom

Châssis

Nombre de tours en qualification

Temps en qualification

Meilleur temps au tour en qualification

Nombre de tours en finale

Temps en finale

Meilleur temps au tour en finale

1

Trnka Daniel (1)

HPI R40

18

05:05.283

16.239

67

20 :03.336

15.871

2

André Grégory (4)

Team Associated NTC3

16

05:04.607

17.576

61

20:08.336

17.012

3

Bonvin Marc (5)

Team Associated NTC3

16

05:12.958

17.736

60

20:13.873

17.212

4

Fernandes Raphaël (6)

/

16

05:17.235

18.916

58

20:12.774

18.180

5

Sechet Jéremy (3)

Kyosho V-One

17

05:16.984

16.964

58

20:27.995

17.941

6

Roger Richard (8)

/

13

05:00.989

20.849

53

20:11.422

20.857

7

Sechet Philippe (12)

Kyosho V-One

/

/

/

41

20:13.492

18.126

8

Suarez Tony (10)

/

10

05:00.000

20.972

40

20:02.979

20.358

9

Christin Pascal (2)

Team Associated NTC3

18

05:12.933

16.652

35

20:00.000

18.659

10

Sechet Aurélie (11)

Kyosho V-One

7

05:00.000

19.481

35

20:06.816

21.152

11

Locatelli Virginie (7)

Team Associated NTC3

14

05:09.101

19.640

29

20:19.629

18.965

12

Siegert Juan (9)

/

11

05:12.649

25.328

/

/

/

Résultats "Big Scale".

Seulement un pilote en 1/5° (pour cause de Championnat de France) et un seul pilote en Rally-Game.

Classement

Nom / Prénom

Châssis

Nombre de tours en qualification

Temps en qualification

Meilleur temps au tour en qualification

Nombre de tours en finale

Temps en finale

Meilleur temps au tour en finale

1

Fernandes Olivier (1)

1/5°

15

05:06.598

19.579

44

15:14.020

19.321

2

Vera Michel (2)

Rally-Game

14

05:12.852

20.296

27

15:00.840

19.376

Merci aux organisateurs pour leur accueil symphatique et pour les résultats.
Résultats sous réserve d'erreur typographique.
Textes et photos d'Over R/C, sauf la première du groupe qui est de Sébastien Briche.