Première manche
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Edité le 04/02/2002. |
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Le Club de Gaillard, situé dans la banlieue d'Annemasse a organisé le 16 décembre 2001 la première manche du Trophée des Savoies en piste électrique en collaboration avec le club Team Maxim'ôme. |
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Le règlement imposait à chaque participant le même type de moteur (Orion Orbital 2 17*2) et les pneus (Modelco Soft montés sur jantes type OFNA/T2M/Corally/GM/X-Ray à bâtons). Le traitement des pneus devait être normalement interdit, mais malheureusement la consigne ne fut pas correctement diffusée, et le traitement a été déclaré légale pour les finales. Ce malentendu a malheureusement faussé les qualifications, car la différence entre pneus traités et non-traités était colossale. Les pneus Modelco, d'origine italienne, ressemble un peu à des Medial Pro, c'est-à-dire avec des flancs hauts et un look plutôt orienté thermique. Sans traitement, il fallait pour aller vite un train avant efficace et un train arrière avec peu de rebound et de carrossage pour lui imprimer une rotation régulière en virage et lui éviter de planter. On pouvait également augmenter l'anticabrage du train arrière pour calmer ses ardeurs à l'accélération. Les suspensions devaient être relativement souple pour récupérer du grip et faire chauffer rapidement les pneus. Les couvertures chauffantes étaient également d'un grand secours pour faire tomber les temps dès les premiers tours. Avec du traitement, les choses étaient beaucoup plus faciles, mais les tips donnés précédemment restent valables. |
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Côté chassis, outre la présence de TC3 et de XXXS, on notait la présence d'une Schumacher Mission qu'inaugurait Sébastien FELIX, de Kyosho TF4, de divers chassis d'origine HPI ou Schumacher, de X-Press du team Perf Racing, ainsi que de tous-terrains reconvertis en piste su base de Kyosho Laser Alpha d'origine grenobloise. |
Résultats.
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Classement final |
Pilote |
Total points finales |
Châssis |
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1 |
Girard Arnaud |
3 |
Team Losi XXXS |
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2 |
Millet Mickaël |
4 |
Yokomo MR4-TC |
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3 |
Grosset-Jannin Jérôme |
5 |
Team Associated TC3 Factory Team |
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4 |
Orsini Marcel |
5 |
Team Losi XXXS |
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5 |
Chaffardon Sébastien |
6 |
Yokomo MR4-TC |
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6 |
Félix Sébastien |
11 |
Schumacher Mission |
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7 |
Montanari Olivier |
12 |
Team Losi XXXS |
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8 |
Maechler Christian |
14 |
HPI RS4 Pro 3 |
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9 |
Couvreur Rémi |
14 |
? |
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10 |
Lemaire Lionel |
18 |
? |
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11 |
Catin Florent |
2 |
Kyosho TF-4 |
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12 |
Camicas-Aycardi Georges |
4 |
Team Associated TC3 Factory Team |
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13 |
Exertier Stéphane |
5 |
Yokomo MR4-TC |
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14 |
Pierrard Julien |
7 |
? |
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15 |
Sarfati David |
8 |
? |
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16 |
Goettelmann Olivier |
9 |
? |
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17 |
Unser Nicolas |
10 |
Team Associated TC3 Factory Team |
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18 |
Cosatto Walter |
13 |
HPI RS4 Pro 3 |
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19 |
Fausto Arméli |
14 |
Team Losi XXXS |
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20 |
Ramello Fred |
15 |
M1 Express "Perf Racing" |
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21 |
Brunet Pierre-François |
2 |
HPI RS4 Pro 2 |
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22 |
Cachaffeiro Juan |
4 |
? |
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23 |
Gradelet Sylvain |
7 |
Schumacher Axis 2 |
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24 |
Lavorel Eric |
8 |
Team Associated TC3 Factory Team |
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25 |
Valentin Fabien |
11 |
Team Losi XXXS |
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26 |
Roch Emmanuel |
11 |
Team Associated TC3 Team |
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27 |
Igier Steve |
12 |
HPI RS4 Pro 2 |
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28 |
Martoscia Maxime |
13 |
Prototype base Kyosho Lazer |
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29 |
Viard Julien |
14 |
? |
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30 |
Reborug Maxime |
17 |
? |
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31 |
Chataing Patrick |
2 |
Schumacher SST |
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32 |
Martoscia Gilbert |
4 |
Prototype base Kyosho Lazer |
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33 |
Créma Jérémy |
6 |
HPI RS4 Pro 1 |
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34 |
Gradelet Patrick |
8 |
? |
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35 |
Abry-Durand Michel |
8 |
? |
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36 |
Rouquille Jérôme |
10 |
? |
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37 |
Mognol Marc |
11 |
? |
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38 |
Cuvilier Cédric |
16 |
? |
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39 |
Boulleret Floriant |
16 |
? |
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40 |
Zalwski John |
18 |
HPI RS4 Pro 1 |
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Photos de Loule 38. |